Серія 38 Norma, Norma High, Norma Special

Застосування: Колеса призначені для застосування на транспортних візках та різному пересувному устаткуванні

Матеріали: Диск колеса пресований з листової сталі, оцинкований або забарвлений. Лита гумова шина чорного кольору. Раніше такий тип коліс називали «бандажними». В колесі встановлено два кулькових підшипника.

Експлуатація: Використовуються в основному поза приміщеннями та розраховані на експлуатацію зі швидкістю пересування до 4 км/год. Володіють низьким опором коченню. Можуть залишати сліди при різкій зміні траєкторії руху. За нормальних умов експлуатації не потребують догляду та вирізняються тривалим терміном служби.

Переваги:
1. Висока вантажопідйомність колеса.
2. Успішно протистоять вандальній експлуатації.
3. Застосовуються на більшості покриттів.
4. Висока надійність при експлуатації в порівнянні з іншими колесами з гумовим шинуванням.

Зварний товстостінний кронштейн. Кронштейн Norma High експлуатується з різними колесами великого діаметру для переміщення виробів середньої вантажопідйомності з різнорідним покриттям.

Застосовується з колесами серій: 28, 29, 38.

Діапазон вантажопідйомності: від 100 до 300 кг

В поворотному вузлі кронштейна Norma High знаходиться дворядний кульковий підшипник. Поворотний механізм змащений довговічним мастилом та не потребує догляду під час всього періоду експлуатації. Поворотний вузол закріплений бовтом та гайкою. Вісь колеса на бовті.

Гальмівний механізм не застосовується.

Таблиця товщин кронштейнів.

Діаметр колеса, мм	Товщина поворотної вилки, мм	Товщина майданчика, мм
250	5,5	5,5
330/340/350	5,5	5,5
360	5,5	5,5
385/400	5,5	5,5

 
 

Найпоширеніший тип кронштейна. Він дав початок родині кронштейнів різної спеціалізації для середньої вантажопідйомності.
Пресований, стандартний, оцинкований кронштейн з листової сталі. Кронштейн Norma використовується з різноманітними роликами для переміщення виробів середньої вантажопідйомності.

Застосовується з колесами серій: 21, 24, 26, 27, 31, 38, 46, 47, 50, 51, 52, 53, 56, 59, 63.

Діапазон вантажопідйомності: від 50 до 350 кг.

В поворотному вузлі кронштейна Norma знаходиться дворядний кульковий підшипник, захищений пильником. Поворотний механізм змащений довговічним мастилом та за нормальних умов використання не потребує догляду весь період експлуатації. Поворотний вузол скріплений надійною сталевою заклепкою. Вісь колеса на бовту.

Гальмівний механізм, встановлений на кронштейнах, блокує поворотний вузол та одночасно фіксує обертання колеса.
Всі елементи гальмівної системи виготовлені з металу.
 
Таблиця товщин кронштейнів.

Діаметр колеса, мм	Товщина поворотної вилки, мм	Товщина майданчика, мм
75	1,5	1,5
80	1,8	2,2
100	2,0	2,5
125	2,5	2,5
140/150	2,5	2,5
160	3,5	3
200	3,5	3
250	3,5	3

 
 

Пресований стандартний кронштейн з листової сталі. Кронштейн Norma Special експлуатується з різноманітними роликами для переміщення виробів середньої вантажопідйомності.

Застосовується з колесами серій: 38.

Діапазон вантажопідйомності: від 300 до 350 кг.

В поворотному вузлі кронштейна Norma Special находиться дворядний кульковий підшипник, захищений пильником. Поворотний механізм змащений довговічним мастилом та за нормальних умов використання не потребує догляду весь період експлуатації. Поворотний вузол скріплений надійною сталевою заклепкою. Вісь колеса на бовті.

Гальміний механізм не встановлюється.
 
Таблиця товщин кронштейнів.

Діаметр колеса, мм	Товщина поворотної вилки, мм	Товщина майданчика, мм
160	3,5	3
200	3,5	3