Применяемость: Колёса серии 27 могут применяться на всех типах поверхностей.

Материалы: Основание колеса выполнено из алюминия, контактный слой из эластичной литой резиновой шины чёрного цвета. В колесе установлены два шариковых подшипника.

Надёжность: Благодаря алюминиевому диску, шариковым подшипникам и вулканизации шины на диск колесо обладает высокой надёжностью. А годы успешных продаж придают колёсам серии 27 исключительно положительную репутацию.

Эксплуатация: Используются на тележках для перевозки стеклопакетов,  изделий из металла, строительной технике.

Преимущества:

1. Очень надёжное и проверенное колесо.
2. Не оставляют следов на покрытии и обеспечивают его полную сохранность.
3. Применяются на большинстве покрытий.
4. Очень мягкая резина. 68 Shore A.
5. Высокие антивибрационные и энергопоглощающие свойства.
6. Колёса серии 27  имеют выгодную стоимость.

Самый распространенный тип кронштейна. Он дал начало семейству кронштейнов различной специализации и средней грузоподъёмности.
Прессованный стандартный кронштейн из листовой стали. Кронштейн «Norma» эксплуатируется с различными роликами для перемещения изделий средней грузоподъёмности.

Применяется с колесами серий: 21, 24, 26, 27, 31, 38, 46, 47, 51, 52, 53, 56, 59.

Диапазон грузоподъёмности: от 50 до 350 кг.

В поворотном узле кронштейна «Norma» находится двухрядный шариковый подшипник, защищенный пыльником. Поворотный механизм смазан долговечной смазкой и при нормальном использовании не требует ухода весь период эксплуатации. Поворотный узел скреплен надёжной стальной заклепкой. Ось колеса на болту.

Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел и одновременно фиксирует вращение колеса.
Все элементы тормозной системы выполнены из металла.
 
Таблица толщин кронштейнов.

Диаметр колеса, мм.	Толщина поворотной вилки, мм.	Толщина площадки, мм.
75	1,5	1,5
80	1,8	2,2
100	2,0	2,5
125	2,5	2,5
140/150	2,5	2,5
160	3,5	3
200	3,5	3
250	3,5	3