Применяемость: Колеса предназначены для применения на различных медицинских и фармацевтических тележках, в общепите, пищевых и промышленных цехах, а также в супермаркетах. 

Материалы: Основание колеса выполнено из полипропилена, контактный слой - из термопластичной резины серого цвета. В колесо установлен роликовый подшипник.

Гигиеничность: Колеса серии 24 не имеют протектора и поставляются с защитными пластиковыми колпаками, которые препятствуют попаданию на ось колеса различных загрязнений. Поворотный механизм скрыт пластиковым пыльником. Колеса с легкостью подвергаются санитарной обработке.

Эксплуатация: Используются внутри и снаружи помещений, рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч. Обладают низким сопротивлением качению. Отличаются хорошими антивибрационными и ударопоглащающими свойствами. При нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода и отличаются продолжительным сроком службы.

Преимущества:
1. Отсутствие рекламаций на протяжении 10 лет продаж.
2. Колесо не оставляет следов при трении и не окрашивает поверхность покрытия.
3. Высокая грузоподъемность колеса.
4. Широкий контактный слой колеса.
5. Применяются на большинстве типах поверхностей.

Самый распространенный тип кронштейна. Он дал начало семейству кронштейнов различной специализации средней грузоподъемности.
Прессованный, стандартный, оцинкованный кронштейн из листовой стали. Кронштейн Norma эксплуатируется с различными роликами для перемещения изделий средней грузоподъемности.

Применяется с колесами серий: 21, 24, 26, 27, 31, 38, 46, 47, 50, 51, 52, 53, 56, 59, 63.

Диапазон грузоподъемности: от 50 до 350 кг.

В поворотном узле кронштейна Norma находится двухрядный шариковый подшипник, защищенный пыльником. Поворотный механизм смазан долговечной смазкой и при нормальных условиях  использовании не требует ухода весь период эксплуатации. Поворотный узел скреплен надежной стальной заклепкой. Ось колеса на болту.

Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел и одновременно фиксирует вращение колеса.
Все элементы тормозной системы выполнены из металла.
 
Таблица толщин кронштейнов.

Диаметр колеса, мм.	Толщина поворотной вилки, мм.	Толщина площадки, мм.
75	1,5	1,5
80	1,8	2,2
100	2,0	2,5
125	2,5	2,5
140/150	2,5	2,5
160	3,5	3
200	3,5	3
250	3,5	3